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不知道有的童鞋提到國際物流,就認(rèn)為國際物流等價(jià)于國際空運(yùn)。其實(shí)不然,兩者的區(qū)別大著呢?
1、運(yùn)輸?shù)闹黧w不同
國際快遞的運(yùn)輸主體主要,比如中國郵政EMS、中外的DHL、美國UPS及FEDEX等。而我們平常所說的包裹就是有他們幫我們帶入國內(nèi)的。國際快遞會涉及到貨代這個(gè)橋梁,主要是為貨主與貨物之間的承接作用。
國際空運(yùn)的運(yùn)輸主,比如國航、馬航、美國西北航空等。是通過這些把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場)。
2、服務(wù)的范圍不同
正常情況下,國際快遞一般是門到門,尤其是貨代,會選擇門到門及點(diǎn)對點(diǎn)的一對一的物流服務(wù);而國際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場而已。
3、服務(wù)的內(nèi)容不同
國際快遞:包含國內(nèi)和目的國的清關(guān),和運(yùn)輸及派送服務(wù)。但不包含目的國的關(guān)稅。
國際空運(yùn):與國際快遞不同的是,他不包含目的國清關(guān),需要貨主或收貨人自行去機(jī)場提貨清關(guān),當(dāng)然也不包含目的國的關(guān)稅
4、時(shí)效性的不同
兩者的運(yùn)輸時(shí)效基本上都在幾天左右,如果非要一比高下,建議從以下三點(diǎn)因素考慮:
?、?的效率和實(shí)力;② 機(jī)場航班的時(shí)間安排;③ 目的地的清關(guān)速度;
5、計(jì)費(fèi)方式的不同
在國際空運(yùn)中是在體積重量和實(shí)際重量兩者間挑選取較大的作為計(jì)算費(fèi)用的依據(jù),用專業(yè)術(shù)語來講就是拋貨,典型的例子就是棉花。
在國際快遞中大都也和國際空運(yùn)一樣計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,但EMS國際快遞是以實(shí)際重量收費(fèi),這點(diǎn)需要注意。
6、追蹤貨物的方式不同
國際快遞:提供的運(yùn)單號,網(wǎng)站上跟蹤查詢?;蛘哒椅械呢洿屍鋷兔Σ樵?。
國際空運(yùn):用網(wǎng)站上查詢。
標(biāo)簽:國際空運(yùn)
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